Et voila, le voyage se termine... dernier jour en Australie. Nous allons en profiter pour fignoler les bagages et aller se faire une marche dans Sydney. Aprés tout, il nous reste 4 voyages de bus non utilisés.

Anecdote (ben oui, il en reste une, je l'avais un peu mise de coté). Notre bus au milieu du trajet décide d'aller voir ailleur et nous laisse à coté d'un arrêt pour en prendre un autre. OK, on attends donc, on monte dans l'Autre bus, et le chauffeur repasse un billet dans l'appareil. Je proteste, ce cave nous fait perdre un voyage de retour. Il s'excuse et nous remet un 2$ pour le voyage du retour, non sans protester que c'Est de notre faute. En arrivant en ville, il nous accuse même de frauder le système en utilisant un ticket de bus non approprié. Aprés vérification, et reexcuses pour s'être trompé, il nous dit qu'on aura qu'a utiliser le 2$ pour payer le bus de retour. On va se balader l'ame en paix. La suite à la fin... (ça, c'est ce qui s'appelle entretenirt le suspence!!!)






























Bon, aprés la balade, nous voila prêt à reprendre le bus vers le B&B.

Fin de l'anecdote: Quand notre bus arrive, le chauffeur nous dit qu'il n,accepte pas le paiement en argent. Une grande partie des bus sont maintenant comme ça à Sydney, ce dont le chauffeur du matin s'est bien gardé de parler. Nous demandons donc ou cahter de billets. Convenient store. Ok, on y va. Deux coins de rues plus bas, un seven-eleven. On demande donc au caissier un billet d'autobus. Question du caissier: Pour Combien? Hein? Semble t'il que le chauffeur aurait du nous dire quel type de billet nous devions acheter et pour quel montant. Ouais, encore un bel oubli digne du service "à l'australienne". On vous donne juste ce dont vous avez besoin pour se débarasser de vous, mais pas toute l'informatioon dont vous avez besoin pour régler vos affaires. Finalement, en lui montrant le billet qu'il nous restait, le caissier à pu déterminer de quel type de billet nous avions besoin. Montant: 4.50$. Vous vous rappellez le début de l'anecdote? On s'est fait fourrer de 2.50$.
Bref, finalement, on retourne au B&B récupérer le camion, et on est allé à Bondi beach, que nous avions évité au début du voyage pour cause de course en ville, ou nous avons nettoyé un peu le Wicky Super Campeur, puis fait un dernier tour le long de la plage avant d'aller manger. Nous sommes allés sur la terasse chauffée d'un retaurant Italien, ou nous avons eu un excellent service.... en français. La serveuse était une française de Lyon, débarquée depuis quelques semaines.

Voila Bondi Beach:





Fin du voyage. 170 km. Le lendemain, nous avons repris l'avion, pour 30 heures de voyage dont 20 de vol, avec beaucoup de films au menu, dont je n'ai pas de souvenirs marquants, et toujours la différence claire entre l'excellent service de la compagnie Qantas et celui d'air Canada...

J'espère que vous avez apprécié de nous accompagner dans nos périgrinations Australiennes.

A bientot peut être.


Le voyage en quelque chiffres: 10559 km en Australie, 42 arrêts pour prendre de l'essence, 10 nuits de Camping en camps de camping payants, 8 nuits en hotel-condos, 3 nuits en Bed& Breakfeast, 14 nuits en Rest-Area ou Camping non payants, 4 tours de ville, 5 états traversés, budget de 3000$/personne environ pour les 5 semaines sans compter le billet d'avion (2300$/personne). Des regrets? Juste un. Pas assez de temps...

Bonjour

Aujourd'hui, nous somme allé vers l'intérieur du pays, dans les montagnes bleues. Peu de photos aussi. Non parce qu'il faisait mauvais (même si il faisait frais), mais parce-ce que beaucoup de ces photos sont trop grosses pour le serveur du blogue....

On va faire avec ce qu'on à, et y ajouter une zone pour des textures d'eau.

Pour commencer, avant de partir, un petit tour sur la plage, quand même.


Ben oui, y'a des fleurs sur les plages, du moins, dans les dunes à coté.








On est en face du rail maritime qui mêne à Newcastle. il y a des files de bateaux (minéraliers, porte containers, pétroliers...) qui entrent et qui sortent.







Ensuite, nous partons pour les montagnes bleues. Notre arrêt est à Bilpin, à l'entrée d'un parc national. Nous avons pris le chemin des pompiers, qui mène à une petite rivière en contrebas. C'est une belle forêt d'eucalyptus. Et, surprise, pour une fin d'hiver, il y a des couleurs.... et ce n'est pas de l'érable ;~)





Nous avons aussi profité de notre arrêt pour manger une tarte au pommes de fabriocation locale, car nous sommes dans une zone de vergers. Accessoirement, les pommiers sont en fleur, ce qui est un poil surprenant quand on sait que quelques jours plus tot, et quelques deux mille kilomètres au nors, on mangeait des ananas frais alors que la canne a sucre était en pleine récolte... Pays de contrastes dites vous?

Voila pour les photos du jour. Je vous offre aujourd'hui quelques textures d'eau, pour compléter.














Et voila. C'est vraiment tout pour aujourd'hui. 297 km

A demain

Bonjour

Aprés déjeuner, départ vers de nouvelles aventures, toujours le long de la route cotière.

Tiens, il est pas à nous celui là.



Nous faisons un arrêt à Port MacQuarie. Nous tombons directement sur une compétition locale de surf. Oui, c'est vrai, c'est dimanche. J'avais oublié!








Bon, c'est bien le sport, mais faut quand même penser à regarder ce qu'il y a autour!










Une des jetées de Port MacQuarie est composée d'un aglomérat de gros rocs, qui ont été peints, je ne sais ni quand ni dans quelles circonstances. Par conmtre, les auteurs ont souvent indiqués qui ils étaient. Certain sont vraiment doués. En voila quelque uns.




Aviez vous reconnu l'emblème de la marque de rhum Bundaberg?













Celui là venait vagabonder trés prêt du monde. Auarit-il pris l'habitude de jouer les pique-assiettes?





Le soir, nous avons dormi dans le camping d'un parc naturel, visiblement encore fermé à cette époque de l'année, mais accessibles et avec des commodités fonctionnelles. Une belle place avec accés direct à la plage.







Les rouleaux étaient impressionnant. Je n'ose pas imaginer de quoi ça doit avoir l'air les jours de tempête!





Quqleus essais de photos sur le sable.




Si quelqu'un peut me dire ce qu'est cette chose, j'apprécierais. Taille: environ 7 à 10 cm, consistance de gel.
















Voila le camping





Un phénomène étrange que je n'avais pas vu immédiatement. Deux arbres ont poussés si serrés que leurs écorces sont parfaitement collées. De loin, ils paraissent juste un seul arbre, mais avec deux cotés différents.




C'est un parc national car le milieu autour est ce qu'ils appellent une "Coastal Palm Forest"




Je ne vous le présente plus, vous le reconaissez maintenant.



Voila tout pour aujourd'hui. 288 km. Demain sera notre dernière journée le long de la cote excepté pour Sydney. Ça sent la fin du voyage.

A demain.

Bonjour

Visite de Brisbane aujourd'hui. Pour ne pas commettre la meme erreur qu'à Melbourne pour le stationnement, nous sommes allé au site d'informations touristiques pour sabvoir ou stationner. Le jeune femme qui nous a répondu nous a envoyé au stationnement du centre des congrés, un peu plus loin, mais nettement moins cher. De plus, le bus qui fait le tour de ville s'arrête a coté. Ce bus n'est pas donné et ne vous fiez pas au site internet (http://www.citysights.com.au/home/default.asp), ça aura augmenté à votre arrivée... (les mises à jour, c'est pas leur fort, qu'on se le dise lorsqu'on prépare un voyage en Australie).

Par contre, bonne nouvelle, la passe permettant de faire le tour de ville permet aussi de prendre le "bus fluvial" ou CityCat, les deux visites ensemble donnant un bon trois heures de voyage. le CityCat en vaut la peine, la visite de ville aussi, je conseille l'arrêt à Mt Coot-tha, qui domine la ville, vous en verrez les photos ci aprés.

Et c'est parti!










Quelques détails des sculptures sur le mur de grés. Regardez aussi les nuances de couleurs













Nous arrrivons au Mt Coot-tha









Oh, une grenouille!




Oh, une autre grenouille




Tiens, encore une grenouille ;~)



De retour en ville, du coté du centre des congrés, nous rejoingnons le bord de la rivière (Brisbane est batie sur le bord d'une rivière et non sur le bord de mer) pour prendre le CityCat







Voila une belle idée. Dans le parc au bord de la rivière est aménagée un chemin avec une structure metallique qui le borde sur lquelle est installée des plantes grimpantes, ici, des bougainvilliers. C'est trés beau.








Début de la promenade en CityCat








Kesséssa? Une armature d'un nouveau pont pietonnier.


Et voila le dit pont.



C'est à ça que ressemble le CityCat



























J'aimais bien ce minou en peluche avec ses chaussetttes de protection ;~)


J'aurais sans doute pu vous mettre encore cinq ou six photos, mais cet abruti de système de over-blog refuse de lire les photos que j'y ai téléchargé (elles y sont, j'arrive a les voir, c'est au moment de les installer qu'il veux rien savoir "il n'y a pas d'images à l'adresse indiquée. Crisse de connerie, c'est lui qui indique l'adresse!), et comme j'en ai marre de déconnecter-reconnecter sans arrêt pour ça, j'ai laissé tomber. Vous ferez avec les images que cet fantastique et merveilleux système à chiotte voudra bien me laisser déposer dans les articles.


Aprés avoir quitté Brisbane, nous nous sommes mis en quête de notre spot de camping pour la nuit, mais nous nous sommes retrouvées la nuit tombée sur une route de montagne. Fatigué, le premier stationnement a été le bon. Ce fut celui d'un bar. Musique gratuite jusqu'à 11h00!



Et voila pour aujourd'hui, 176 km

A demain

Bonjour

Aujourd'hui, je vous emmène en croisière sur la grande barrière de corail, précisément à Lady Mulgrave Island.

Voila notre bateau, avec une équipe éminemment sympathique et bien organisée. Je recommande, donc voila le site:

http://www.lmcruises.com.au/


Quelques photos avant de partir, histoire de se réchauffer les doigts


Notre premier et seul cocotier...





Ça, c'est des palétuvier.






Et oui, j'ai vu des dauphins lors de la croisière, mais comme j'ai été incapable de les prendre en photo, je vous offre ceux là.


Départ de la croisière

 

Et nous voila parti pour l'ile. Aprés une heure et demi de secouages (ups!) marins, nous découvrons enfin la fameuse ile.

L'ile est la partie emergée d'un anneau de corail entourant un petit lagon. Les parties sombres dans l'eau sont composées de corail, le reste, de sable.



Au milieu du lagon, il y a un ponton avec un caisson vitré sous l'Eau, une barge, et un petit bateau pour ceux qui veulent pêcher. C'est bien organisé. D'autant qu'ils nourissent les poissons régulièrement, ce qui fait qu'il y en a toujours autour du bateau. D'ailleurs, en voila un exemple.:




La première activité prévue est une sortie guidée) sur l'ile, en voila quelques images:



La plage est comprése en grande partie de morceux de coraux morts






Les taches noires dans les arbres, ce sont des nids de l'an passé. les oiseaux qui font ces nids sont des migrateurs, qui commençaient à peine à revenir lors de notre passage.



80% de la végétation de l'ile est composée de ces arbres. si vous regardez bien la photo, il s'agit en fait ixi d'un seul arbre. Quand une branche casse et tombe, elle reprends dans le sol et refait une tige, C'est un mode de propagation efficace. L'histoire de cette ile est d'ailleurs assez intéressante. Je vais vous vendre le punch. C'est dommage pour ceux qui voudront y aller, mais je vais ici penser à tous ceux qui ne pourront pas y aller. Dans les années 20, les pécheurs onty utilisé l'ile pour y mettre des chèvres afin d'avoir de la viande de disponible. Bien sur, les chèvres, ça bouffe tout. Résultat, elles ont rasé l'ile complètement. En 1972, le gouvernement à décidé de protéger le barrière de corail et a donc éliminé les chèvres des iles. La conséquence, c'est que la végétation a repris. Cette espèce n'est pas une espèce dominante en temps normal, mais c'est une espèce a pousse trés rapide. Ce que vous voyez sur l'ile date de 1972. Comme les chèvres avaient tout rasé, les premières espèces a s'.implanter n'avaient pas de concurence, c'est donc ce qui est arrivé avec cette espèce d'arbre, qui a monopolisé le terrain. C'est un des seuls endroits au monde ou cet arbre arrive à proliférer si bien.

Au passage, cet arbre est aussi un tueur d'oiseaux. dans certaines conditions, ses feuilles deviennent collantes et empêchent les oiseaux de voler, ils tombent donc sur le sol et meurent, apportant de l'azote aux arbres. Ce n'est pas systématique, d'ou la présence de nids en grand nombre, car ces arbres procurent aussi un site de nidification intéressant. Il y a donc un équilibre qui se crée entre la colonie d'oiseaux (qui certaines années perd jusqu'à 40% de ses membres), et les arbres.

 

Lors de notre passage sur l'ile, une baleine et venue s'ébattre à proximité.





Y'a pas qu'au Québec qu'onm profite de ces visites...







Ça, c'est le ponton avec notre bateau de croisière vue depuis l'ile.





Retour vers le ponton. La couleur de l'Eau, c'est bien la couleur réelle, je n'ai rien manipulé.



Un curieux




D'autres visiteurs.

On a eu droit aussi à une autre baleine, qui a fait un 20 bonnes minutes de spectacle.




Trés impressionnant.


De retour au ponton, j'ai été voir les poissons a partir du caisson pendant que Lyne allait faire un peu de plongée






Pendant ce temps, Lyne a utilisé un appareil sous marin jetable. Les photos manquent un peu de lumière pour avoir vraiment un bon rendu, mais bon, on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a:















Il y a de la pêche autorisée le long de la barrière de corail, mais pas dans le lagon.



Sur l'ile, il y a un couple d'aigle pécheurs.



Petit tour en barge a fond vitré




Tortue marine. L'ile sert aussi de site de reproduction pour certaines espèces de tortues. Une dizaine étaient présentes lors de notre passage.




La mouette vient nous saluer, il est temps de rentrer au port.


Deux contre-jours réussis lors du retour




Et nous voila de retour a 1770, fatigués mais ayant passé une excellente journée.










Et voila, la journée se termine. 4 km.

A demain